Skip to content 
Wiaty samochodowe to coraz popularniejsze rozwiązanie wśród właścicieli domów jednorodzinnych i firm, które chcą zabezpieczyć swoje pojazdy przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Mimo licznych zalet, wokół tego rozwiązania narosło wiele mitów, które często zniechęcają potencjalnych inwestorów. Czy wiata rzeczywiście nie chroni samochodu wystarczająco dobrze? Czy faktycznie jest mniej trwała niż garaż? A może to rozwiązanie, które nie sprawdza się zimą? Sprawdź, najczęstsze obawy dotyczące wiat samochodowych.
Obawy dotyczące wiat samochodowych
Mit 1: Wiata nie chroni samochodu przed deszczem, śniegiem i gradem
Skąd bierze się ten mit?
Wielu osobom wydaje się, że otwarta konstrukcja wiaty nie jest w stanie skutecznie zabezpieczyć pojazdu przed opadami atmosferycznymi. Często porównuje się ją do zamkniętego garażu, który teoretycznie zapewnia pełną ochronę przed wodą i śniegiem.
Jak jest naprawdę?
Faktem jest, że dach wiaty doskonale chroni samochód przed deszczem i śniegiem, zapobiegając ich osadzaniu się na karoserii i szybach. Dzięki temu zimą nie trzeba codziennie skrobać szyb ani usuwać warstwy śniegu przed ruszeniem w trasę. W przypadku gradu, solidne zadaszenie wykonane z blachy trapezowej, poliwęglanu lub dachówki skutecznie zabezpiecza pojazd przed uszkodzeniami.
Wiaty mogą mieć również boczne ścianki, które dodatkowo osłaniają samochód przed deszczem i wiatrem, ograniczając dostawanie się wody na boczne szyby czy nadwozie. Jeśli wiata jest odpowiednio ustawiona względem dominujących kierunków wiatru, może zapewnić równie dobrą ochronę jak garaż.
Werdykt: MIT – Wiata skutecznie chroni przed opadami atmosferycznymi, a jej ochrona może być dodatkowo wzmocniona bocznymi ścianami.
Mit 2: Wiata samochodowa jest niestabilna i nietrwała
Skąd bierze się ten mit?
Niektóre osoby kojarzą wiaty z prowizorycznymi konstrukcjami wykonanymi z tanich materiałów, które mogą się przewrócić podczas silniejszych podmuchów wiatru.
Jak jest naprawdę?
Nowoczesne wiaty samochodowe są wyjątkowo trwałe i odporne na trudne warunki atmosferyczne. Wykonuje się je ze stali ocynkowanej, aluminium lub drewna konstrukcyjnego, które są odporne na uszkodzenia mechaniczne i korozję.
Stabilność wiaty zależy od kilku czynników:
- solidnych fundamentów lub zakotwienia w podłożu,
- odpowiedniej konstrukcji nośnej,
- materiałów o wysokiej wytrzymałości,
- przemyślanego projektu odpornego na obciążenia śniegiem i wiatrem.
W dobrze zaprojektowanych wiaty mogą bez problemu wytrzymać silne wichury, a w przypadku konstrukcji z dachem o dużej nośności – także intensywne opady śniegu.
Werdykt: MIT – Odpowiednio zamontowana i wykonana z trwałych materiałów wiata jest stabilna i odporna na warunki atmosferyczne.
Mit 3: Samochód rdzewieje szybciej pod wiatą niż w garażu
Skąd bierze się ten mit?
Istnieje przekonanie, że wiata nie chroni pojazdu przed wilgocią, co przyspiesza proces korozji. Z kolei garaż, jako zamknięta przestrzeń, postrzegany jest jako bezpieczniejsze miejsce dla blacharki auta.
Jak jest naprawdę?
W rzeczywistości garaż może przyczyniać się do korozji szybciej niż wiata. zamknięta przestrzeń, zwłaszcza nieogrzewana i słabo wentylowana, wilgoć nie ma jak odparować, co prowadzi do jej skraplania się na metalowych elementach pojazdu. W efekcie może dojść do przyspieszonego rdzewienia progów, nadkoli i podwozia.
Wiata, jako konstrukcja otwarta, zapewnia doskonałą wentylację, dzięki czemu pojazd szybciej wysycha po deszczu lub śniegu. Nie dochodzi tutaj do nagłych zmian temperatur, które sprzyjają skraplaniu wilgoci, co oznacza mniejsze ryzyko korozji.
Werdykt: MIT – Wiata, w przeciwieństwie do nieogrzewanego garażu, zapewnia dobrą cyrkulację powietrza i może skutecznie zapobiegać powstawaniu rdzy.
Mit 4: Wiata nie zapewnia ochrony przed słońcem i nagrzewaniem się wnętrza pojazdu
Skąd bierze się ten mit?
Niektóre osoby uważają, że jedynie zamknięta przestrzeń garażu może skutecznie chronić wnętrze auta przed przegrzewaniem się latem.
Jak jest naprawdę?
Wiata samochodowa zadasza pojazd i skutecznie ogranicza dostęp promieni słonecznych do karoserii oraz wnętrza samochodu. W efekcie auto nagrzewa się znacznie mniej niż pojazd stojący na otwartym terenie.
Aby dodatkowo wzmocnić ochronę przed słońcem, można zastosować materiały dachowe o niskiej absorpcji ciepła, takie jak poliwęglan mleczny, dachówki ceramiczne czy blachodachówka w jasnym kolorze.
Werdykt: MIT – Wiata doskonale chroni przed promieniami słonecznymi i może ograniczyć nagrzewanie wnętrza pojazdu.
Mit 5: Wiata jest mniej estetyczna niż garaż
Skąd bierze się ten mit?
Niektórzy uważają, że garaż to solidniejsza i bardziej estetyczna forma zabudowy, która lepiej komponuje się z otoczeniem domu.
Jak jest naprawdę?
Obecnie na rynku dostępne są wiaty o różnych kształtach, kolorach i materiałach, które można dopasować do stylu posesji. Nowoczesne konstrukcje z drewna, aluminium czy stali z eleganckim zadaszeniem mogą wyglądać równie atrakcyjnie, jak garaż.
Co więcej, wiata może być integralnym elementem architektury – może przylegać do domu, być przedłużeniem budynku lub nawet pełnić funkcję tarasu czy altany.
Werdykt: MIT – Nowoczesne wiaty mogą być eleganckim, a także estetycznym rozwiązaniem dopasowanym do wyglądu domu.
Podsumowanie
Wiata samochodowa to funkcjonalne i estetyczne rozwiązanie, które skutecznie chroni pojazd przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Wiele obaw, które krążą na jej temat, okazuje się mitami opartymi na błędnych przekonaniach. Odpowiednio zaprojektowana i zamontowana wiata może być doskonałą alternatywą dla garażu, oferując lepszą wentylację, ochronę przed deszczem i słońcem oraz niższe koszty budowy.